蛟龍葉片在針對(duì)螺旋輸送機(jī)因絞龍葉片長(zhǎng)螺旋曲折而造成的不規(guī)則噪聲,,對(duì)螺旋輸送機(jī)體系和制造工藝體系改善設(shè)計(jì),,處理了上述問(wèn)題,噪聲明顯下降,,有效滿(mǎn)意了運(yùn)用要求,。選用工裝設(shè)計(jì),,車(chē)削選用一夾、一支承和一輔佐支承的過(guò)定位裝夾辦法,。
頭軸部分選用四爪卡盤(pán)裝夾,,床身尾部處用中心架支承,在床身的外延伸部分選用專(zhuān)門(mén)托輥工裝支承,,托輥工裝支承作為輔佐支承來(lái)添加工藝體系的剛性,。車(chē)削過(guò)程,螺旋軸軸頭部分在車(chē)削前要求其精加工處留加工余量10mm,,軸頭處留有80mm長(zhǎng)的工藝卡距離便于裝夾,。
尾軸端的管軸上車(chē)出寬80mm光面外圓,供中心架支承用,。按照機(jī)械加工工藝車(chē)削頭軸部分,,完結(jié)仇人軸部分的精加工,用鋸床鋸去頭軸處工藝卡頭即可,,在銑床上加工鍵槽,,完結(jié)全部加工,制作出合格工件,。
螺旋軸焊接葉片時(shí),,選用雙人雙側(cè)同步接技術(shù),其變形量雙側(cè)相同,,彼此抵消,,用此方法操控并減少了變形量,,奇妙地處理了制造工藝帶來(lái)的長(zhǎng)螺旋軸曲折問(wèn)題依據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,采取了如下辦法,一般制作進(jìn)螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有空隙10mm,,選用偏疼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。